推进碳中和不遗余力,起亚与韩国最大的公用事业公司合作生产电动货车

起亚下一年将推出首款电动 PBV 卡车,这为起亚带来了商机。虽然这款车没有上市,但起亚现已在为行将上市的多功能 EV 卡车寻觅新用处。

本年 1 月,起亚在 2024 年消费电子展 (CES) 上展现了其逾越轿车渠道(PBV) 事务后,咱们初次看到了行将推出的电动卡车。

起亚展现了三款 PBV 概念车(PV1、PV5 和 PB7),尺度从中型到大型不等。该公司在活动中宣称,该渠道“供给了一块空白画布,能够从头界说空间和移动性怎么习惯”。

PBV 被规划为“全方位移动解决方案”,将现代先进的软件与合适用处的电动轿车相结合。PV5 是一款中型电动卡车,将于下一年首先推出。

在正式露脸之前,起亚现已在为该渠道寻觅新的用处。起亚正与韩国最大的公用事业公司韩国电力公司 (KEPC) 协作,为其车队打造优化的电动卡车。

起亚的一位官员表明,新的协作伙伴关系将“有助于扩展定制化的移动服务并加快电动轿车生态体系的开展”。

两家公司还方案开发“车队办理体系(FMS)”以进步工作效率。

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